В 2025 году финансирование содержания ВВП и СГТС оказалось ниже, чем в 2024 году, но Минтранс за счет перераспределения средств смог вернуться к показателю 2024 года
Приблизиться к нормативному показателю расходов на содержание судоходных гидротехнических сооружений (СГТС) на внутренних водных путях (ВВП) Минтранс России планирует в течение этого года, рассчитывая на поддержку парламента. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом рассказал начальник отдела внутренних водных путей департамента государственной политики в области морского и внутреннего водного транспорта Минтранса России Андрей Лукин в ходе научно-практической конференции «Обеспечение безопасности и надежности судоходных гидротехнических сооружений».
«В 2025 году возникла абсурдная ситуация, когда финансирование содержания ВВП и СГТС оказалось ниже, чем в предыдущем году. Проведенное внутри Минтранса перераспределение средств федерального бюджета в размере 1,2 млрд рублей позволило ликвидировать дефицит и вернуться к показателю 2024 года, — сказал представитель Минтранса. — Надеемся, что при поддержке профильного комитета Госдумы нам удастся в 2026 году обеспечить пусть не полное нормативное обеспечение, но хотя бы приближенное к нему».